该产品现在实行的尺度为以下三个：
公路行业尺度：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业尺度：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国度尺度：GB 20668.4-2007 橡胶支座
平凡橡胶支座具有结构复杂、安置利便、节流钢材、代价昂贵、养护轻便、易于改换等特点。
在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制造成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能接受垂直荷载及顺应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板外表自在滑动,程度位移不受限定,分外相宜中、小荷载,大位移量的桥梁利用。
板式支座按外形分别：
矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品
一、矩形圆形板式橡胶支座
（一）功能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压抑而发。有充足的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部结构的反力牢靠地通报给墩台，有精良的弹性，以顺应梁真个转动；又有较大的剪切变形以满意上部 结构的程度位移。
（二）特点：本产品在桥梁修建、水电工程、衡宇抗震办法上已普遍使用，与原用的钢支座相比，有结构 复杂，安置利便；浪费钢材，代价昂贵；养护轻便，易于改换等好处，且本品修建高度低，对桥梁设计与低落造价无益；有精良的隔震作用，可增加活载与地动力对修建物的打击作用。
板式橡胶支座的实用范畴
板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比力常用的产品，它分为平凡板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于平凡型桥梁支座实用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.差别的立体外形实用于差别的桥跨布局,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
关于四氟乙烯板式橡胶支座实用于大跨度、多跨一连、简支梁一连板等布局的大位移量桥梁.它还可用作一连梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的使用非别与矩形、圆形平凡板式橡胶支座相反